駐車場・駐輪場設備の改修・修繕

機械式駐車場の平面化

従来マンションなどでは、限られた敷地内に駐車台数を確保するため、昇降式や昇降横行式の機械式駐車設備を主流としてきました。
しかし近年では、自家用車保有率の減少や車高の高い車種の増加等により、従来型の機械式駐車場の利用台数は大きく減少しています。

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利用台数が大幅に減少した例

駐車可能台数22台（地上2段地下1段4連式の設備が2基）のところ、実際の駐車場利用台数は8台に・・・

ご検討のポイント	ライフスタイルの変化や、少子高齢化の影響で、利用者が減少。未使用の駐車設備であっても、年間保守料や安全対策のための経費が発生。本来、駐車場使用料として計画していた収入が管理組合に入らず、運営に支障が生じる。

そのお悩みTBMに
お任せください！

このような背景により機械式駐車場の平面化を検討される管理組合様が非常に多くなってきました。
未収入のまま設備維持費を支払い続けなければならないという問題を解決するためには、平面化による経費の削減と需要に適した駐車台数の実現が非常に有効な手段です。ぜひご検討下さい。

平面化工事のメリット

スピーディーな
出し入れで待ち時間ゼロに
車高の高い車や
重い車種も収納可能
保守費用を
大幅に削減
乗降時の歩行が
安全で快適に

平面化工事の種類

鋼板製床

対象：屋内・屋外の機械式駐車場設備

特徴
- 3つの方法の内では、躯体にかかる荷重が最も軽い方法です。
- 一般的に短い工期で施工が可能で、施工後も短期間で駐車可能です。
- 耐食性に非常に優れたZAM鋼板を使用しております。
- 機械式駐車場を再設置する場合も、簡単に解体できます。
注意点

鋼板製床につき、平面駐車設備として使用できますが、他の設備（駐輪場設備など）への転用には向きません。
コンクリート製床

対象：屋外の機械式駐車場設備

特徴
- 屋外の機械式駐車場の平面化に適した方法で、耐性も十分な方法です。
- コンクリート製のため、平面化後、例えば、平置きの駐輪場設備（ラックなどの取付）などアンカーボルトを打設するような設備への展開も可能になります。
- 排水設備、排水路などを残すことも可能です。
注意点

コンクリートの耐性を十分に発揮するため、施工後、約4週間の養生が必要です。
埋戻し

対象：屋外の機械式駐車場設備

特徴
- 3つの方法の中では、一般的に一番コストが安い方法です。
- 表面の舗装後、短期間で駐車可能になります。
注意点

砕石・土砂による埋戻しのため、3つの方法の中では、躯体に、最も重量（荷重）がかかる方法です。従って、土壌・地質によっては躯体そのものが沈降する可能性がありますので施工できない場合があります。